A descarbonização da aviação é uma discussão que demanda esforços de toda a aviação”, destaca Lígia Sato, gerente de Sustentabilidade da LATAM Brasil (Crédito da imagem: Divulgação/LATAM)

A LATAM acaba de destacar o potencial do Brasil em liderar a produção do Combustível Sustentável de Aviação (SAF, na sigla em inglês). A mensagem foi dada nesta quinta-feira (21), durante a 15ª edição do Alta Aviation Law Americas, em Quito (Equador).

No evento que discute as melhores práticas, desafios e ideias para o setor aéreo na região, Lígia Sato, gerente de Sustentabilidade da LATAM Brasil, foi a única representante de uma companhia aérea brasileira a participar do painel sobre Mudanças Climáticas e Práticas Sustentáveis na Aviação, sob o ponto de vista jurídico e de governança.

Segundo Lígia, o encontro internacional representa uma oportunidade única para integrar o setor da região como um todo sobre as oportunidades e desafios para uma aviação sustentável.

“A descarbonização da aviação é uma discussão que demanda esforços de toda a aviação. Encontros como este são estratégicos para integração de toda a indústria, inclusive no sentido de incentivar políticas públicas que promovam a produção de um combustível sustentável de qualidade, em escala e dentro dos critérios técnicos exigidos”, afirma.

O Grupo LATAM anunciou em agosto deste ano um acordo com a fabricante Airbus para financiar um estudo do Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre iniciativas para a descarbonização da aviação na América Latina. O material deve apresentar em abril de 2024 as análises sobre os diferentes cenários para a implantação até 2050 do SAF, além de explorar os caminhos relacionados ao hidrogênio de baixo carbono, captura direta de ar e bioenergia com captura e armazenamento de carbono.

A 15ª edição do Alta Aviation Law Americas também conta com representantes da LATAM em outros painéis. É o caso da mesa que debate tecnologia e inovação na aviação, com a participação de Francisco Assis, head do LATAM Labs, núcleo de inovação permanente (open innovation) do Grupo LATAM. Mariela Anchundia, subgerente Jurídica da LATAM Peru, representa a companhia no debate sobre infraestrutura avançada na aviação.

A estratégia de sustentabilidade do Grupo LATAM

Em maio de 2021, o Grupo LATAM renovou a sua estratégia global de sustentabilidade e estabeleceu compromissos para proteger o meio ambiente na América do Sul nos próximos 30 anos de forma colaborativa e baseada no diálogo. “Todos os compromissos estão focados nos pilares de Mudanças Climáticas, Economia Circular e Valor Compartilhado, conectados com o cumprimento dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU)”, afirma a empresa.

As três principais metas do Grupo LATAM são: eliminar plásticos de uso único até 2023 e ser uma companhia zero resíduos para aterro sanitário até 2027; reduzir ou compensar 50% das emissões de CO2 de seus voos domésticos até 2030; e ser uma companhia carbono neutro até 2050.

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