Eletrificação

O etanol ainda tem muito a oferecer em termos de mobilidade. O presidente da DATAGRO, Plínio Nastari, destaca que a infraestrutura já estabelecida para a distribuição do biocombustível o coloca à frente no desafio da eletrificação. O consultor ressalta que, devido à limitação da infraestrutura de recarga de baterias, a eletrificação provavelmente será direcionada para veículos híbridos por um…
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A Raízen Power, em comunicado ao mercado, informa uma parceria com a chinesa BYD, líder mundial em venda de veículos eletrificados, com o objetivo de impulsionar a mobilidade elétrica sustentável no Brasil. O acordo entre as empresas prevê uma série de iniciativas, incluindo a construção de hubs de recarga elétrica com solução Shell Recharge em oito capitais nos próximos três anos. Os espaços…
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O setor sucroenergético no Brasil pode se beneficiar da eletrificação das usinas de etanol, o que permitiria a exportação do etanol de segunda geração e também do combustível para aviação, afirmou o presidente-executivo da Raízen, Ricardo Mussa, em evento do grupo empresarial B20, na segunda-feira (29). Ao falar sobre o plano de industrialização do governo federal, que prevê cerca de R$…
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O etanol se transformou no coração do processo de descarbonização da indústria automobilística brasileira. Em encontro em São Paulo, nessa quinta-feira (10/08), representantes das montadoras, autopeças e especialistas do setor se mostraram convencidos que o maior uso do biocombustível é a forma mais rápida, eficiente e barata para que o Brasil alcance suas metas de descarbonização até 2030. A…
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O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, participou nesta quarta-feira (14), em Brasília, da abertura do evento Anfavea – Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil. urante a solenidade, o ministro anunciou que o Projeto de Lei Combustível do Futuro deve ser encaminhado ao Congresso na próxima semana. rojeto está em aprimoramento na Casa Civil e irá estabelecer um grande marco…
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Durante participação em seminário na Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), o presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), Aloizio Mercadante, defendeu a desoneração de carros elétricos produzidos no Brasil, como forma de estimular a introdução da tecnologia. Mercadante lembrou que os Estados Unidos já oferecem bônus de 7 mil dólares para a…
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O presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (UNICA), Evandro Gussi, argumenta que, para criar uma rede de abastecimento de carros elétricos no Brasil seriam necessários investimentos de R$ 1 trilhão até R$ 1,5 trilhão. Por sua vez, a rede de etanol já está pronta e funcionando em mais de 40 mil postos de combustíveis, entregando praticamente o mesmo desempenho em termos…
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Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram que, somente de janeiro a fevereiro de 2023, as vendas de caminhões a gás e elétricos cresceram 157,1%. Na participação geral da frota, ainda amplamente dominada pelos modelos a diesel, o número de veículos a gás ainda é tímido. Um dos fatores que contribui para isso, é a ausência de uma infraestrutura de…
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O grupo Stellantis, que reúne Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot, RAM, entre outras marcas, anuncia o programa Bio-Electro para lançar no país, híbridos a etanol até 2030. A montadora deverá investir 30 bilhões de euros até 2025 em eletrificação e desenvolvimento de softwares e soluções. O valor é equivalente a R$ 167,5 bilhões na conversão direta. Entretanto, inclui todos os mercados do mundo.…
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“O Brasil precisa ampliar o uso dos biocombustíveis, adensar a cadeia do lítio e dos semicondutores para se inserir nas novas cadeias produtivas globais. Mas pelo visto, muitas montadoras só devem se mexer após a sinalização do governo. Por isso é cada vez mais relevante criarmos políticas públicas integradas para um "Plano Nacional de Industrialização para os Biocombustíveis e a Mobilidade…
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Santiago Chamorro, presidente da GM para a América do Sul, avalia que o custo global de fabricação de um carro elétrico, vai praticamente se igualar ao de um veículo a combustão até 2025. O colombiano aposta até que os modelos a combustão ficarão mais caros.  O executivo avalia que com leis mais rigorosas para o controle de emissões, as montadoras serão obrigadas a investir cada vez mais em…
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Com base em dados de 2022 da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) e da UK Competition and Markets Authority do Reino Unido, estudos apontam uma queda significativa nas vendas de gasolina e diesel. Segundo os especialistas, o grande responsável por essa queda são os veículos elétricos. No ano anterior, enquanto o mercado de automóveis no Reino Unido registou o seu recorde negativo de…
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A Stellantis conta com um novo projeto, em fase de desenvolvimento desde o ano passado, intitulado Bio Electro. A proposta consiste em utilizar uma tecnologia que associe a eletrificação ao etanol, para a produção de carros híbridos, e conta com o trabalho de 1500 engenheiros. A ideia é priorizar a utilização da tecnologia e do desenvolvimento regional. Entre alguns dos objetivos…
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Em 2022, a produção de autoveículos -- automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus -- no Brasil fechou o ano com 2,37 milhões de unidades, aumento de 5,4% sobre 2021, indicando ligeira melhora na cadeia de suprimentos depois de amargar dificuldades com o fornecimento de microprocessadores e outros componentes críticos importados, devido à crise do covid. Em 2022, as vendas encerraram…
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A Nissan informou que assinou um contrato de empréstimo verde sindicalizado de 200 bilhões de ienes (aproximadamente 1,4 bilhão de dólares) intermediado pelo Banco Mizuho. A montadora utilizará o empréstimo para suportar seus projetos relacionados à mobilidade limpa e avançar em seu programa de eletrificação de longo prazo e suas ambições de neutralidade de carbono. A duração do contrato…
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A Copersucar integrou uma comitiva brasileira, liderada pela União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (UNICA), para encontros com o Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB, na sigla em inglês) e participou, com 13 lideranças, das reuniões realizadas em 26 e 27 de outubro. Estiveram também presentes, representantes de outras 5 empresas do setor bioenergético. “O estreitamento…
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Restrições de custo e de tecnologia desafiam a implementação dos veículos 100% eletrificados no Brasil, o que também ajuda a manter o mercado dos motores a combustão. E neste mercado “temos o etanol, que indiscutivelmente, é menos poluente do que a gasolina e o diesel”, afirma o engenheiro Roberto Marx, para quem o biocombustível deve integrar a matriz energética ao lado de outros…
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O CEO para a América do Sul da Stellantis, Antonio Filosa, responsável pelas marcas Fiat, Peugeot, Citroën e Jeep, não vê a eletrificação de veículos como a melhor saída para o Brasil, já que o carro movido a etanol tem quase a mesma pegada de carbono que o carro elétrico quando se considera todo seu ciclo de vida, da manufatura ao uso no dia a dia. Segundo Filosa, nos mercados que têm…
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