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Carros elétricos

Híbrido com etanol é opção no Brasil

Para especialistas alta de combustíveis incentiva eletrificação da frota

A alta do preço do petróleo no mercado internacional — que já chegou a se aproximar dos US$ 140 — e a do combustível nas bombas, com a gasolina a R$ 8, pode incentivar a eletrificação da frota no país. Híbrido com etanol é opção no Brasil. O mais recente reajuste da Petrobras elevou o valor cobrado pela gasolina na refinaria em 18,77% e o do diesel, em 24,9%. Boa parte desse aumento já chegou…
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Tecnologia é desenvolvida na Unicamp e, para entender tudo a respeito, entrevistamos um dos pesquisadores

Vem aí a célula cerâmica que gera energia elétrica limpa com ajuda do etanol

Engenheiro de materiais, Fabio Coutinho Antunes integra um seleto grupo de pesquisadores em trabalho na Unicamp, em Campinas (SP), que promete fazer história no Brasil - e, por extensão, no mundo. No caso, o grupo atua no desenvolvimento de células cerâmicas que irão gerar energia elétrica usando etanol e hidrogênio. Por sua vez, essa energia será empregada em motores híbridos. Tais células…
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No final de outubro, dia 28, a usina promoveu a inauguração oficial de sua segunda unidade em Sorriso, no Mato Grosso

FS anuncia investimentos de 2,3 bilhões na construção de nova planta de etanol de milho

A primeira empresa a apostar na produção de etanol de milho no Brasil, a FS já conta com duas usinas, e anunciou investimentos na ordem de R$ 2,3 bilhões para a construção de sua terceira unidade na cidade de Primavera do Leste, no Estado do Mato Grosso. A futura planta terá capacidade para produzir 585 milhões de litros de etanol ao ano a partir da moagem de 1,3 milhão de toneladas de…
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Confira todo o conteúdo do JornalCana de julho

Carta ao leitor: Demanda por sustentabilidade coloca etanol no centro do palco 

Com o propósito cada vez maior de diminuir a dependência do petróleo e reduzir as emissões de CO2, o mundo se rende cada vez mais às externalidades do etanol, resultando no avanço de pesquisas para o uso do produto, especialmente para o incremento da eletrificação. Pensando na sustentabilidade, montadoras como a Nissan, a BMW e a Volkswagen, já informaram que vêm investindo em estudos para…
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Em entrevista ao JornalCana, Gonçalo Pereira, da Unicamp, detalha sobre tecnologias como a de células combustíveis a etanol

Entenda – de vez – porque os biocombustíveis são estratégicos para a eletrificação

Em meio a tanta notícia sobre eletrificação, tem ganhado força as células combustíveis a etanol. Não se trata de tema novo, e nem objeto de discussão ou de projeto acadêmico. Para se ter ideia, montadoras como a Nissan e empresas como a Bosch já anunciaram ou desenvolvem pesquisas sobre essa tecnologia. E trata-se de uma solução cujos resultados são de viés duplo. Isso porque permite a…
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Estudo sobre o tema será apresentado na segunda-feira (24)

Biocombustíveis são e serão o principal fator para a redução de emissões

O estudo “O papel dos biocombustíveis para a descarbonização do transporte viário” aponta que os biocombustíveis são e serão o fator de maior contribuição para a redução das emissões de carbono no segmento dos transportes até 2030, em pelo menos quatro países – Brasil, Estados Unidos, Suécia e Finlândia. Na Finlândia e na Suécia, o impacto deixa de ser o principal apenas em 2040, quando se…
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Série que começa nesta edição do JornalCana destaca como o biocombustível tem espaço diante motores elétricos e híbridos a hidrogênio

Por que o etanol combustível ainda terá longa vida no Brasil

Motores elétricos silenciosos e que não emitem gases causadores de efeito estufa e, assim como eles, motores híbridos de eletricidade e hidrogênio verde. Quase que diariamente somos bombardeados com divulgações em favor desses produtos tecnológicos. Eles são considerados por muitos como a solução ambiental e eficaz para a chamada transição energética. É bom se preparar, porque esse tipo de…
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Confira todo o conteúdo do JornalCana de maio

Carta ao leitor: Qual o futuro do etanol na transição energética?

O sucesso da transição energética global dependerá da utilização de todas as tecnologias e fontes viáveis, a fim de fazer frente à necessidade de reduzir, de forma abrangente, as emissões de CO2. Neste sentido, os motores elétricos e os híbridos já estão no mercado e tendem a conquistar mais e mais consumidores, mas isso não significa que o etanol de cana-de-açúcar e de milho ficará de lado.…
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