A Raízen está considerando a viabilidade de estabelecer uma planta para a produção de combustível de aviação sustentável (SAF) no Brasil. Segundo o vice-presidente de trading da empresa, Paulo Neves, há uma perspectiva econômica favorável para a construção dessa planta no Brasil, dada a estrutura e os recursos disponíveis no país.
Neves disse, em entrevista à Bloomberg News, que a produção de SAF uma oportunidade viável, especialmente devido à necessidade de grandes volumes de matéria-prima para o processo. Ele ressaltou que o custo de exportação do produto final seria significativamente reduzido em comparação com o envio de etanol para ser convertido em combustível de aviação em outras partes do mundo.
LEIA MAIS > MRE e UNICA buscam promover o etanol nas reuniões da presidência brasileira do G20
Notícias Relacionadas
CMNP se destaca no MasterCana na categoria Administração & Finanças
Com investimento de R$ 250 milhões da IFC, usina fortalecerá sua produção de bioenergia
Com recursos de IA, Bevap assegura premiação no Mastercana
Além do prêmio na categoria RH Tecnologia e Inovação, a usina conquistou troféus em gestão industrial e financeira
“O custo de exportação do produto final seria 70% menor do que o de enviar o etanol para ser convertido em combustível de aviação no exterior, disse.
A empresa está em parceria com fornecedores de tecnologia e está avaliando o escopo e a escala do projeto.
Embora a utilização de etanol na produção de SAF esteja em estágios iniciais, a Raízen enxerga um potencial significativo nesse mercado emergente. Apesar disso, a viabilidade econômica do projeto ainda está sendo cuidadosamente considerada, uma vez que uma planta brasileira enfrentaria a concorrência de outras fábricas localizadas em países com incentivos fiscais já estabelecidos, conforme observou Neves.
