A Uniduto Logística, criada em 2008 por um grupo de produtores de etanol, planeja iniciar a construção de um alcoduto com 618 quilômetros de extensão e capacidade para transportar 21 bilhões de litros do biocombustível por ano, a partir de julho de 2010.
Em sua primeira fase, o projeto prevê a construção de um duto com três centros coletores que cruzarão o estado de São Paulo pelo interior até o porto de Santos, para carregamento dos navios e posterior exportação. Neste período, a previsão de gastos é de aproximadamente US$ 1 bilhão.
Na segunda fase, serão feitos estudos para expansão da via para outros estados produtores de etanol. “Precisamos de um volume maior na produção de etanol para justificar outro estágio da construção, em estados como Mato Grosso, Goiás e Minas Gerais”, disse o presidente da Uniduto, Sergio Van Klaveren.
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Para o diretor-executivo da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar), Eduardo Leão de Sousa, a iniciativa é muito bem-vinda e estratégica. “Na medida em que o mercado internacional passa a ter uma importância maior para o setor sucroenergético brasileiro, a logística torna-se fundamental para aumentar a nossa competitividade. Deve-se ressaltar que a tendência é que a produção se distancie dos portos, na busca por regiões onde há maior disponibilidade de terras aptas para a produção de cana-de-açúcar, notadamente em áreas de pastagens”, afirmou.
Antes do início das construções, a Uniduto precisa finalizar a compra de terras e a obtenção de licenças ambientais e regulamentações exigidas por lei. Segundo Van Klaveren, a aquisição das terras será feita durante os próximos 70 dias, enquanto a maioria das regulamentações será obtida até o final deste ano.
