O superintendente da APPA (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), Eduardo Requião, anunciou no final da tarde da última sexta-feira o resultado da parceria entre o Porto Público de Paranaguá e a iniciativa privada: investimentos de R$ 117 milhões. A injeção de recursos virá de projetos traçados pela Coamo, Coinbra, Cotriguaçu, União Volpak, Rocha Top, CBL, Céu Azul e Cattalini, empresas de grande porte, já instaladas no Porto de Paranaguá e que estão aumentando sua participação na movimentação portuária, graças a investimentos que estão sendo programados para acontecer nos próximos oito meses.
No total, os recursos investidos em melhorias serão direcionados, na sua maioria, para a ampliação da capacidade de recebimento e armazenagem de produtos, até a implantação de terminais especializados na movimentação de cargas. As obras terão início em 60 dias.
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Os recursos que serão investidos foram autorizados pela APPA depois de um amplo estudo técnico que avaliou, entre outros aspectos, a importância e as viabilidades operacional e econômica de cada investimento. “Apoiamos a presença da iniciativa privada no Porto, mas sem monopólios. Este conjunto de melhorias coloca o Porto de Paranaguá em condições de fazer frente à demanda gerada pelo incremento do agronegócio do Paraná. São investimentos maciços que mostram a pujança deste Estado e deste Porto, prontos para competirem igualmente com os demais portos brasileiros e se destacarem no cenário nacional, firmando-se como o primeiro do País na movimentação de granéis sólidos e o líder latino-americano na exportação de soja”, comentou o dirigente portuário.
Neste ano, os Portos do Paraná devem superar a marca de 30 milhões de toneladas movimentadas. Com as obras anunciadas e o incremento na produção agrícola brasileira e paranaense, o volume, que já é recorde, deverá ser ainda maior no próximo ano. Além dos investimentos anunciados em Paranaguá, o Porto de Paranaguá se prepara para receber novos recursos, desta vez, do Governo Federal, através do repasse de R$ 160 milhões (com contrapartida de 20% por parte do Estado). O dinheiro será direcionado para o aumento do Porto à Oeste, o chamado Projeto Cais Oeste, criando outros três berços (que se somam aos 16 existentes) e aumentando significativamente a capacidade de movimentação de cargas. (Fonte: ASSCOM – APPA)
