Durante a reunião do Gmec, esta semana, a NovAmérica Agrícola apresentou seu case de sucesso com o uso de dois modelos: o Tanden e o Triden. Em entrevista exclusiva,Humberto Rampazzo, gerente de Desenvolvimento Agrícola, explica que o desafio do setor de motomecanização é adequar o melhor modelo com os diversos tipos de terrenos existentes.
“Das seis frentes da unidade de Tarumã, em quatro utilizamos o Triden e nas duas restantes, o Tanden. Com o modelo Triden utilizamos tratores de 180 cavalos, e temos os melhores resultados com este tipo de transbordo”, lembra.
Segundo ele, os menores gastos de pneus acontecem nos modelos Triden. “Utilizamos os transbordos Tanden com trator de 180 cavalos em condições de terrenos mais críticas”, diz.
Mas para ele, o tipo de transbordo ideal para as novas áreas de fronteiras de cana é o modelo Triden, apesar de não ser muito utilizado no segmento sucroenergético.
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