O consultor de emissões e tecnologia da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar), Alfred Szwarc, disse que a Boeing e um time de empresas da indústria da aviação divulgaram um estudo, dia 17 de junho, que mostra o melhor desempenho dos biocombustíveis em relação ao combustível tradicional (querosene de aviação a base de petróleo).
Com isso, segundo Szwarc, a cana-de-açúcar abre novas perspectivas podendo servir de matéria-prima para a produção desse tipo de biocombustível. “Processos inovadores de conversão dos açúcares contidos na cana em hidrocarbonetos estão em fase de desenvolvimento, utilizando diversas rotas tecnológicas”.
Notícias Relacionadas
Pesquisadores que trabalham nesses projetos alegam que além de biocombustíveis semelhantes à gasolina e óleo diesel, também é possível obter um produto similar ao querosene de aviação. No entanto, Szwarc afirma que é preciso demonstrar a viabilidade técnica e econômica desses processos para produção em escala comercial do bioquerosene.
“Também é preciso comprovar que o produto atende os requisitos técnicos para o seu uso. De todo modo, abre-se de uma possibilidade muito interessante para a aviação civil, responsável por cerca de 5% das emissões globais de gases de efeito estufa, em reduzir as emissões de carbono”, disse. (com informações da Unica)
