Se o Brasil assumisse um factível cenário que combinasse a mistura de anidro na gasolina em 18%, o crescimento da venda de veículos leves em 2% ao ano e a escolha por etanol por parte dos proprietários de carros flex e, conservadoramente, 55%, o País chegaria à safra 2019/2020 com uma necessidade de moagem beirando 900 milhões de toneladas. A conclusão é da Archer Consulting.
Segundo a consultoria, para alcançar esse patamar, o setor precisaria alocar investimentos de US$ 45 bilhões na construção de pelo menos 40 usinas em oito anos.
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