Especialistas da área de transporte criticam a recente decisão do Senado de implantar o padrão de combustíveis renováveis — RFS, sigla em inglês, e destinar parte do orçamento do Fundo de Manutenção de Rodovias — HTF, sigla em inglês, para o financiamento da mistura álcool- gasolina.
Notícias Relacionadas
Mercado
Na Inglaterra, ORPLANA destaca o futuro da cana no cenário global
Organização participa até amanhã de eventos com representantes mundiais do setor
Mercado
Cooperativa Pindorama figura entre os destaques do MasterCana Norte & Nordeste
Pioneira na implantação de planta de etanol de milho na região, a Pindorama desponta na categoria Responsabilidade Empresarial – Gestão
O uso da mistura está recebendo aproximadamente US$ 1 bilhão/ano, do Fundo de Manutenção de Rodovias, podendo aumentar caso o Congresso norte-americano aprove o padrão de combustíveis renováveis. Esse financiamento decorre das isenções fiscais concedidas para mistura de álcool-gasolina, enquanto a gasolina paga 18.4 centavos por galão a mistura com 10% de etanol paga 13.1 centavos por galão, que são destinados para HTF. A informação é do último boletim da União da Agroindústria Canavieira de São Paulo — Unica.
