Na China, os novos incentivos fiscais têm impulsionado a demanda por importações de biodiesel que estão em torno de 300 mil toneladas por mês, em comparação com apenas 500 mil toneladas entre janeiro e junho deste ano.
No entanto, especialistas do setor no país, acreditam que o aumento nas importações seja resultado de algum tipo de método para burlar a concentração de biocombustível no diesel para escapar das tarifas.
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Sabe-se que as importações de diesel na China estão sujeitas a condições restritas e taxas altas de importação e as importações de biodiesel são isentas de impostos de importação devido a um acordo de livre comércio firmado entre as regiões asiáticas, segundo dados da ASEAN- Associação das Nações do Sudeste Asiático.
Biodiesel contendo menos de 30% de biocombustível é classificado como “petróleo”, enquanto o biodiesel com 30% ou mais de biocombustível é classificado como “produtos químicos diversos, ” de acordo com a edição de 2012 da legislação chinesa.
