O setor sucroalcooleiro tem possibilidade de produzir através de co-geração de biomassa, um volume de energia elétrica equivalente à capacidade de três usinas hidroelétricas de Belo Monte apenas com a cana-de-açúcar existente hoje no País. A informação é de Marcos Jank, presidente da União da Indústria de cana-de-açúcar (Unica), que participou ontem da Conferência Internacional de Biocombustíveis realizada na Faculdade de Engenharia Fundação Armando Alvares Penteado (Faap).
Jank se referiu à expectativa de que a Usina Belo Monte produzirá, quando terminada, 4.571 Megawatt médios ao longo do ano. “Temos três Belo Montes adormecidas na cana, em seu bagaço e na palha”, disse. Para que este potencial seja plenamente realizado, contudo, o ele vê a necessidade da implementação de políticas públicas que incentivem novos investimentos no setor. “Precisamos de políticas para tributação, financiamento, abastecimento, solução para os problemas de conexão de redes”, disse.
O executivo explica que, com a falta de projetos de construção de usinas, os greenfields, o aumento de energia elétrica de co-geração virá através das operações chamadas de retrofit, ou a troca das atuais caldeiras ineficientes para outras, de capacidade elevada, além do aproveitamento da palha da cana que ficará no campo com a extinção das queimadas. “Os retrofits são mais caros, e o setor poderia ter financiamentos específicos para estas operações considerando que iremos ofertar energia para o sistema”, disse.
Em meados de maio, Jank se encontrou com o ministro das Minas de Energia, Márcio Zimmermann, em Brasília para discutir soluções para estes entraves. Segundo Jank, o setor informou ao ministro que se comprometia a entregar 1.000 MW por ano para o sistema pelo período de 10 anos se houver um conjunto de regulações que garantam investimentos no setor.
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Investimentos
Jank acredita que um conjunto de políticas públicas seria importante para criar um ciclo de investimentos que levasse à expansão da produção de etanol para que seja produzido o volume suficiente para atender os mercados interno e externo.
Segundo ele, neste momento, o grande mercado do etanol brasileiro é o interno, que foi criado pelos carros flex a partir de 2003. “Até o final do ano, 50% de nossa frota de veículos já será flex. Cerca de 90% dos carros que estão saindo das montadoras são flex”, disse. Para ele, este fato já limita as exportações de etanol no curto prazo.
