O preço do barril do petróleo tem atingido patamares extremamente altos vistos pela última vez em 1991 durante a guerra do Golfo. Uma preocupação recorrente em momentos de alta desse ativo é em quanto isso influenciará nos preços de combustíveis no Brasil e no mundo.
A tensão criada em torno do mercado desta commodity veio após o anúncio da OPEP de que vai reduzir em 1 milhão de barris por dia a produção de petróleo a partir do dia 1º de abril. O corte ocorreu em um momento em que os Estados Unidos se preocupam com o baixo estoque de combustível para o verão que se aproxima, e o aumento da demanda chinesa por petróleo. O consumo de petróleo na China é o segundo maior do mundo depois dos Estados Unidos.
A excessiva elevação do preço do petróleo trará conseqüências bastante negativas para o mercado mundial, especialmente para grandes importadores como os Estados Unidos e a China. Por isso a OPEP está sendo pressionada em rever o último corte estipulado em fevereiro deste ano, antes que a redução entre em vigor no dia 1º de abril. Com o preço do petróleo tão elevado, países dependentes desta commodity têm visto os preços de combustíveis aumentarem significativamente, como é o caso dos Estados Unidos. Já o Brasil não tem sido diretamente afetado com os aumentos internacionais. O mercado interno de gasolina não acompanhou a tendência de alta do preço do petróleo. As principais razões para esse fato podem ser:
Notícias Relacionadas
Cana-de-açúcar
Estudo revela que expansão da área plantada de cana para produção de etanol pode anular ganhos ambientais
Artigo “How green is sugarcane ethanol?”, do professor Marcelo Sant’Anna (FGV EPGE), discute a sustentabilidade do etanol de cana-de-açúcar brasileiro como alternativa aos combustíveis fósseis
Gente
Nota de Falecimento
Morre Nelson Ometto, acionista do Grupo São Martinho
1- O Brasil importa somente 20% do petróleo que refina. Sendo assim, a maior parte da gasolina no país vem de petróleo interno, fazendo com que seu preço seja influenciado somente pelos custos de extração, e não tão fortemente por aumentos das cotações internacionais da commodity. É importante lembrar que quase que a totalidade do refino interno brasileiro de petróleo é feito pela própria Petrobrás;
2- A gasolina brasileira contém 25% de álcool. Esse talvez seja o principal motivo que conseguiu estabilizar o preço da gasolina no ano de 2003, considerando que, apesar do aumento do preço do barril do petróleo que influencia os 20% do petróleo importados para refino, o preço do álcool tem um impacto sobre o preço da gasolina muito maior. O preço do álcool sofreu uma queda de 62,81% nos últimos 12 meses.
Há uma relação forte entre os preços de gasolina, petróleo e álcool. Quando os preços do petróleo e álcool sobem durante o mesmo período, o preço da gasolina acompanha a mesma tendência. Porém, durante o período em que o petróleo segue em ritmo de alta, e o álcool apresenta uma variação semelhante só que oposta, o preço da gasolina mantém-se estável. Desta maneira, podemos concluir que a queda do preço do álcool tem segurado o aumento da gasolina em frente da disparada do preço do petróleo no mercado internacional. Sendo assim, a gasolina poderá sofrer alta durante o ano se o petróleo continuar valorizando-se ou manter-se nos atuais patamares, pois se espera que o preço do álcool passe por uma recuperação nos próximos meses.
