Futuro do RenovaBio será próspero ou programa irá “morrer na praia”?

O RenovaBio completa cinco anos de existência no dia 26 de dezembro. Criada com status de maior programa de descarbonização da matriz de transportes do mundo, a iniciativa, que já tem 317 unidades participantes, poderá sofrer mudanças, que podem descaracterizar sua essência, voltada para o desenvolvimento do setor de etanol.

“Na prática, por trás do valor de cada CBio, temos uma tonelada de carbono sendo evitada e biocombustível sendo produzido com eficiência e altíssimo compromisso ambiental. É um case fantástico de sustentabilidade, pioneiro ao analisar o ciclo de vida dos biocombustíveis ‘do poço à roda’, defende o autor do Projeto de Lei que criou o programa, Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica).

A matéria de capa desta edição trata deste tema e das possíveis consequências da reestruturação do programa, sugerido pelo Governo Federal através Ministério das Minas e Energia (MME), e, inclusive, traz informações sobre a nova resolução que define metas compulsórias anuais de redução de emissões de gases causadores do efeito estufa (GEE) para a comercialização de combustíveis para o decênio 2023-2032.

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Nesta edição, uma entrevista exclusiva feita por Delcy Mac Cruz traz as avaliações sobre etanol, renováveis e eletrificação do engenheiro eletricista Peter Ludwig Alouche. O profissional, que está atento à transição energética que agora chega aos veículos de transporte público, destaca que a tecnologia, que gera eletricidade também com etanol, entrará no radar das companhias.

Além disso, o leitor fica por dentro da rota do Road Show da Transformação Digital, comandado pelo diretor da Procana, o jornalista Josias Messias. E, através de um tour jornalístico, conhece as principais iniciativas e os novos investimentos das usinas para conseguir mais eficiência e produtividade em suas operações.