As nove unidades sucroenergéticas do estado do Mato Grosso, das quais três já produzem etanol também pelo milho, podem ganhar em termos logísticos com a formatação de nova forma de escoar a produção agrícola do estado pelo Oceano Pacífico.
Essa nova forma não é apenas tema de discurso político. Ela está alinhada entre representantes da Zona de Integração do Centro Oeste Sul-Americano (Zicosur), bloco que reúne seis países da América Latina (Argentina, Brasil, Bolívia, Chile, Paraguai e Peru) e que traça estratégias de fortalecimento econômico e ambiental dos estados e províncias que participam do grupo.
O escoamento pelo Oceano Pacífico ampliará o mercado de etanol das usinas sucroenergéticas do Mato Grosso e estará na pauta de discussões em abril de 2016, quando pela primeira vez o estado Grosso será sede das reuniões da Zicosur.
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A decisão de que Cuiabá sediará a reunião de autoridades do 3º Encontro de Áreas Protegidas da Zicosur e também das comissões técnicas que a integram foi aprovada no Chile durante a última reunião do bloco.
Em Cuiabá, os integrantes da Zicosur irão retomar as discussões para criar uma nova forma de escoar a produção de Mato Grosso pelo oceano pacífico. Entre os assuntos que serão colocados em discussão está a ferrovia bioceânica, que tem o objetivo de cruzar o País saindo do Porto Açu (RJ), passando por Goiás, Mato Grosso, Rondônia, Acre e chegando ao Oceano Pacífico pelo Peru.
Leia mais: Usinas de cana focam integração do MT a bloco de países
Há ainda em debate no bloco a proposta de pavimentar 300 km de estrada de terra, entre Cáceres a Santa Cruz de La Sierra.
Para essa pavimentação em território boliviano o custo estimado é de R$ 400 milhões. Outra proposta é a modernização da ferrovia, que liga Antofagasta, no Chile, a Resistência, na Argentina. “Nessa opção haveria a necessidade de estruturar o Porto de Morrinhos, em Cáceres, e assim podermos utilizar a hidrovia Paraguai-Paraná”.
Paralelo as reuniões de comissões de turismo e infraestrutura, a de indústria e comércio irão discutir a implementação de um fluxo de comércio entre os estados brasileiros que integram o Zicosur (MT, MS e SC) e os países da Ásia e do Pacífico. (Com informações da assessoria do governo do Mato Grosso)
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