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Un estudio muestra que los beneficios de la reducción de la tasa del ICMS de São Paulo

A través de las diferentes tasas de ICMS de etanol (12%), el estado de São Paulo recibió varios impactos positivos en el consumo de biocombustibles y el Estado y la economía nacional. Los doctores de USP – Universidade de São Paulo y los investigadores de CNPq – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, dio a conocer los estudios sobre los impactos sociales relacionados con el aumento de la demanda de etanol y el papel de los diferentes impuestos a los combustibles en el desarrollo económico del Estado de São Paulo.

Desde el año 2000 la principal política de la intervención del gobierno federal en el mercado del etanol fue la incorporación del impuesto sobre el consumo de gasolina, el Cide. Ciertos estados brasileños mostraron una tasa sobre el ICMS superior para la gasolina en relación con el etanol, haciendo que el precio del biocombustible más atractivo para el consumidor. El etanol hidratado se hizo más competitivo en comparación con la gasolina, principalmente por el aumento de la flota de vehículos de combustible flexible.

La relación del consumo de etanol creció desde el principio de la década, especialmente en los estados que han adoptado las tasas de impuestos ICMS diferenciados entre los dos tipos de combustible. El estado de São Paulo es responsable de más de la mitad del consumo de biocombustibles, así como estados como Paraná, Goiás, Rio de Janeiro – excepto Minas Gerais -aplican un porcentaje de ICMS más bajos para este producto en comparación con la gasolina C. Vale la pena recordar que São Paulo produce alrededor del 60% de etanol del país. Por lo tanto, los beneficios derivados de la creciente demanda de etanol hidratado están en el mismo estado.

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