Embora motores elétricos de alta potência já estivessem disponíveis há muito tempo e portanto passíveis de serem utilizados nos acionamentos de moendas, havia uma característica que favorecia as turbinas no passado, que era a possibilidade de regular sua velocidade facilmente, ao contrário dos motores.
Foi somente a partir do desenvolvimento da eletrônica de estado sólido, chegando aos semicondutores de potência, é que foi possível, não só controlar eficazmente motores de elevada potência, tanto em baixa como em média tensão, mas também executar sistemas de partida e proteção programáveis através de inversores de frequência dotados de microprocessadores.
Essas facilidades proporcionadas pelos inversores eliminaram as limitações que os motores elétricos tinham em relação às turbinas quanto a variação de velocidade, possibilitando plenamente seu uso em acionamentos de moendas.
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Além de possuírem um maior rendimento de conversão de energia, os motores elétricos possibilitam instalações mais compactas, uma vez que possuem rotação de trabalho inferior ao das turbinas, diminuindo a necessidade de reduções intermediárias até ao acionamento dos rolos da moenda. Como vantagem adicional, os motores também permitem usar fundações mais simples e menos volumosas do que os acionamentos clássicos, resultando em economia de materiais e tempo de implantação. Outra característica vantajosa dos motores é dispensar as elaboradas tubulações de vapor e seus acessórios como é o caso das turbinas.
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