Já existe um déficit de 10 bilhões de litros de hidratado no país, que certamente conseguiria remunerar a cadeia produtiva. A informação é do professor e engenheiro agrônomo, Marcos Fava Neves, da FEA/USP.
O especialista explica ainda que por ter uma produtividade média menor por falta de tratos culturais, o Brasil perde oportunidades de abertura de mercado, já que não existe produto para exportar.
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“A partir da entrada das 2 milhões de unidades/ano dos veículos flex fuel no mercado nacional, o setor precisará de 145 novas usinas até 2020, para atender essa demanda”, diz.
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